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Kit rail et chaîne porte de garage Sommer Duo Vision 3400 mm 1892V000

95,90€
TTC
soit 79,91€ HTEn stock
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Le kit rail et chaîne Sommer 1892V000 est le rail le plus long proposé sur Duo Vision et Duo Rapido+, avec une course de 3400 mm. Il s'adresse aux garages à grande hauteur sous plafond et aux portes sectionnelles jusqu'à 3,15 m de passage.

  • Longueur hors-tout 4040 mm : à mesurer avant tout, le recul est critique.
  • Suspension plafonnière incluse : obligatoire sur cette longueur de rail.
  • Chaîne sur toute la course : pas de perte de couple sur une porte haute.
  • Rail recoupable : ajustable si votre configuration l'impose.

Rail seul, sans tête moteur. Sur une porte de plus de 2,75 m, vérifiez aussi que la force de votre Duo Vision suit : le 500 N atteint vite sa limite, le 800 N est plus indiqué.

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Caractéristiques techniques

Le rail Sommer 1892V000 est la course maximale de la gamme Duo Vision : 3400 mm, pour une hauteur de passage utile d'environ 3150 mm. Il s'adresse aux garages surélevés, aux portes sectionnelles surdimensionnées et aux locaux semi-professionnels.

Avec 4040 mm hors-tout, il se livre en tronçons à assembler et reçoit une suspension plafonnière supplémentaire, incluse dans le kit. Entraînement par chaîne sur toute la course, chariot avec cordon de débrayage, câble de 5 m, 20 kg, garantie 2 ans.

Sur une porte de cette taille, une tête 800 N est le choix indiqué, le 650 N restant possible sur une porte bien équilibrée. Le 500 N atteint sa limite au-delà de 2,75 m de hauteur.

Porte et rail

Type de porteSectionnelle, Basculante

Boîtier

DimensionsCourse 3400 mm, hauteur utile 3150 mm, longueur hors-tout 4040 mm
Poids20 kg

Identification

Référence fabricant1892V000
Marque · gammeSommer · Duo Vision
Livré avecRail en tronçons, chaîne, chariot et cordon de débrayage, câble 5 m, suspension plafonnière supplémentaire, visserie
Garantie2 ans constructeur

Fonctionne avec

Têtes moteur Sommer Duo Vision 650 N et 800 N recommandéesMotorisations Sommer Duo Rapido+Portes de 2,75 m à 3,15 m de hauteur de passageGarages disposant de 4040 mm de recul au plafond

Ne fonctionne pas avec

Garages avec moins de 4040 mm de recul au plafondPortes de plus de 3,15 m de hauteur de passageMotorisations Sprint Evolution et autres marques

Duo Vision 650 et 800 N conseillées, Duo Rapido+. Porte de 2,75 à 3,15 m. Non compatible Sprint Evolution.

Ne prenez cette course que si la porte dépasse 2,75 m : en dessous, le 1891V000 suffit et encombre moins.

Questions fréquentes

Jusqu'à quelle hauteur de porte va le 1892V000 ?

Avec 3400 mm de course, ce rail dégage une hauteur de passage utile d'environ 3,15 m, la valeur la plus haute de la gamme Duo Vision. Il vise les garages à grande hauteur sous plafond et les portes sectionnelles surdimensionnées.

En dessous de 2,75 m de hauteur de porte, le 1891V000 en course 3000 est suffisant et bien moins encombrant. Ne prenez ce rail que si votre mesure le justifie, car il impose un recul important au plafond.

Mesurez la hauteur de la porte fermée, du sol au bord supérieur du tablier, et non la hauteur du linteau. C'est cette cote qui détermine la course dont vous avez réellement besoin.

Quelle force moteur faut-il avec un rail de 3400 ?

Le rail accepte indifféremment une tête Duo Vision 500 N, 650 N ou 800 N, l'accouplement étant le même sur toute la gamme. La compatibilité mécanique n'est donc jamais le point bloquant.

En revanche, une porte de plus de 2,75 m est grande, souvent isolée et lourde, et le 500 N y atteint vite sa limite. Le 800 N est le choix indiqué dans ce cas, le 650 N restant envisageable sur une porte bien équilibrée.

Reportez-vous aux abaques de la notice Duo Vision S3, qui croisent le poids, la surface et la course du rail. Une porte dure à manœuvrer à la main doit être réglée avant toute motorisation.

Comment le rail de 4 m est-il livré ?

Le rail mesure 4040 mm hors-tout et pèse 20 kg : il voyage en plusieurs tronçons à assembler, et non d'une seule pièce. Le colis reste long et volumineux, prévoyez de quoi le réceptionner et le stocker.

Le carton contient le rail, la chaîne d'entraînement, le chariot avec son cordon de débrayage, le câble de raccordement de 5 m et une suspension plafonnière supplémentaire. La visserie d'assemblage est fournie.

La première suspension 1613_ et le kit de liaison avec tendeur 986V000 ne sont pas inclus, car ils accompagnent la motorisation Duo Vision. Vous les avez déjà si votre moteur est neuf.

Le rail 3400 est-il plus bruyant ou plus lent ?

La vitesse du chariot ne dépend pas de la longueur du rail mais de la motorisation : elle reste identique à celle d'un rail plus court. La course étant plus longue, la manœuvre complète dure simplement quelques secondes de plus.

Côté bruit, l'entraînement par chaîne est plus sonore qu'une courroie, et une grande longueur amplifie légèrement la résonance. Une pose soignée, bien alignée et bien suspendue, fait la plus grande part de la différence.

Sommer ne propose pas de version à courroie sur cette course pour le Duo Vision. Si une pièce à vivre se trouve au-dessus du garage, soignez les fixations et interposez des silentblocs au plafond.

Puis-je recouper le 3400 pour une course intermédiaire ?

Le rail Sommer se recoupe, ce qui permet d'adapter le montage à une configuration de garage inhabituelle. L'opération se fait au moment de l'assemblage, avec les éléments de jonction du rail.

Recouper réduit la course utile d'autant et n'a aucun intérêt économique, puisque le 1891V000 en 3000 mm coûte moins cher. Cette possibilité sert à contourner un obstacle, pas à choisir une longueur.

Si votre recul au plafond ne permet pas les 4040 mm, le problème ne se règle pas en recoupant : vous perdriez précisément la hauteur d'ouverture recherchée. Envoyez-nous vos cotes, nous regardons ce qui est faisable.

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