Carte électronique porte de garage Sommer Duo Vision Sprint 11515V004

Cette platine équipe d'origine les motorisations de porte de garage Sommer Duo Vision 500, 650 et 800, les Duo 500 SL, 650 SL et 800 SL, les Sprint 550 SL, 800 SL et Sprint Evolution, ainsi que les Aperto 868L et 868LX de la marque sœur.

Toutes ces gammes partagent la même électronique de commande et le même récepteur 868,8 MHz : la carte est donc strictement identique d'un modèle à l'autre, seule la force du moteur change. Une seule référence couvre l'ensemble de ces motorisations.

Le montage se fait à l'emplacement de l'ancienne carte, sur le même support et avec les mêmes connecteurs. Aucune adaptation mécanique n'est nécessaire, le boîtier de commande et le rail d'origine sont conservés tels quels.

La référence 11515V004 correspond aux moteurs fabriqués avant mai 2025. À partir de cette date, Sommer a fait évoluer la gamme Duo Vision vers la version S3, dont l'électronique de commande est différente et n'accepte pas cette platine.

Pour identifier votre génération, regardez la référence imprimée sur l'ancienne carte ou sur l'étiquette du moteur : un Duo Vision S3 porte une référence commençant par S15000, S15001 ou S15002. Dans ce cas, cette carte n'est pas la bonne.

Les gammes Base+, Pro+ et Baseline utilisent également une autre électronique, même si elles se ressemblent de l'extérieur. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre carte actuelle avant de commander, nous validons la référence.

Les symptômes classiques d'une carte défaillante sont un moteur qui ne réagit plus ni aux télécommandes ni au bouton du boîtier, une porte qui s'arrête au hasard ou qui repart seule, ou encore un éclairage qui reste allumé ou éteint en permanence.

Avant de conclure, vérifiez l'alimentation 230 V, le fusible du boîtier de commande et l'état de l'ampoule d'éclairage : une ampoule grillée ou un fusible fondu provoquent parfois des comportements qui font penser à une carte hors service.

Si tout cela est en ordre et que la carte ne répond toujours pas, ou si elle présente des traces de surchauffe, de composants noircis ou une odeur de brûlé, le remplacement de la platine est la solution la plus économique face au changement du moteur complet.

Oui. Une carte neuve arrive vierge : les positions d'ouverture et de fermeture, la sensibilité de détection d'obstacle et les télécommandes doivent être réenregistrées en suivant la procédure décrite dans la notice de votre motorisation.

La programmation se fait directement sur la platine, à l'aide des boutons de commande et des micro-interrupteurs présents sur la carte. Un cycle d'apprentissage complet permet ensuite au moteur de mémoriser la course de la porte.

Coupez toujours l'alimentation avant d'intervenir sur l'électronique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise avec le câblage ou la mise en service, un installateur réalisera le remplacement et la programmation en moins d'une heure.

La carte intègre un récepteur 868,8 MHz au codage tournant Somloq Rollingcode. Toutes les télécommandes Sommer 868 MHz sont compatibles : Pearl et Pearl Twin, 4020 Classic, Slider Vibe, 4011 Industry, ainsi que le clavier Telecody+.

Vos anciennes télécommandes 868 MHz peuvent être réutilisées : il suffit de les réenregistrer sur la carte neuve. Un nouveau code est généré à chaque appui, ce qui empêche la copie de la trame radio par un tiers.

Les émetteurs en 40,685 MHz ou en 434,42 MHz ne sont pas reconnus, même s'ils portent le logo Sommer ou Aperto. Vérifiez la fréquence inscrite au dos de vos télécommandes avant de compter les conserver avec la nouvelle carte.