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  • Clavier à code Nice EDSIB BlueBUS Era à encastrer pour porte de garage

Clavier à code Nice EDSIB BlueBUS Era porte de garage

119,90€
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Le clavier à code Nice EDSIB Era BlueBUS ouvre votre porte de garage par saisie d'un code, en se raccordant directement sur la borne BlueBUS de la centrale Nice avec deux fils, sans décodeur. Il s'encastre dans le mur ou le pilier et ne dépasse que de 13 mm.

  • BlueBUS 2 fils, sans décodeur MORX : reconnu par la centrale comme une photocellule.
  • Jusqu'à 255 codes de 1 à 9 chiffres : mémoire BM1000 intégrée, un code par personne.
  • Coque aluminium antivandale IP54 : 12 touches rétroéclairées, -20 à +55 °C.
  • Aucune pile : alimenté par le bus de la centrale.

Réservé aux centrales Nice équipées d'une borne BlueBUS : Spin SN6041, Spy, Shel, Soon. Sur une carte sans BlueBUS ou une autre marque, choisissez l'EDSI avec décodeur MORX.

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Caractéristiques techniques

Le clavier à code Nice EDSIB se raccorde directement en deux fils sur la borne BlueBUS de la centrale Nice, sans décodeur : la carte le reconnaît comme une photocellule. Encastré dans le pilier avec 13 mm de saillie, coque aluminium antivandale IP54, douze touches rétroéclairées.

Sa mémoire BM1000 intégrée stocke jusqu'à 255 codes de 1 à 9 chiffres, affectés à l'ouverture totale ou à une seconde commande de la centrale. Aucune pile, l'alimentation vient du bus. Après raccordement, la reconnaissance des dispositifs sur la carte est obligatoire.

Pièce d'origine Nice. Réservé aux centrales BlueBUS Spin, Spy, Shel, Soon ; sans BlueBUS ou sur une autre marque, l'EDSI avec MORX est la bonne référence.

Radio

ProtocoleBlueBUS, 2 fils
Nombre de canaux2

Alimentation

PileSans pile, alimenté par le BlueBUS

Boîtier

Dimensions70 x 70 x 78 mm, dépassement de 13 mm une fois encastré
Indice de protectionIP54
Température-20 °C à +55 °C

Identification

Référence fabricantEDSIB
Marque · gammeNice · Era
ProgrammationDepuis la centrale, après reconnaissance des dispositifs BlueBUS (OPEN + CLOSE 3 s)
Garantie2 ans

Fonctionne avec

Nice Spin SN6041 et cartes SNA20Nice Spy, Shel, Soon (borne BlueBUS)Cartes Nice RBA3R10, MCA1R10, HKA2R10, POA3R10

Ne fonctionne pas avec

Centrales Nice sans borne BlueBUS (voir EDSI + MORX)Motorisations MhouseMotorisations d'autres marques

Centrales Nice à borne BlueBUS uniquement : Spin SN6041, Spy, Shel, Soon, et cartes RBA3R10, MCA1R10, HKA2R10, POA3R10. Non compatible sans BlueBUS ni autres marques.

Chez Nice, un B en fin de référence signale le BlueBUS ; si vos photocellules sont des EPMB, votre centrale accepte l'EDSIB.

Questions fréquentes

Faut-il un décodeur MORX avec l'EDSIB ?

Non, et c'est tout l'intérêt de ce modèle. L'EDSIB se raccorde directement en deux fils sur la borne BlueBUS de la centrale Nice, sans décodeur intermédiaire. La centrale le reconnaît comme un dispositif du bus, au même titre qu'une photocellule.

Vous économisez le prix du MORX et un boîtier à loger dans le garage, tout en simplifiant nettement le câblage : deux fils, même non polarisés, entre le clavier et la carte, c'est tout.

En contrepartie, l'EDSIB exige impérativement une carte Nice équipée du BlueBUS. Sur une motorisation plus ancienne ou d'une autre marque, il faut se tourner vers l'EDSI et son décodeur MORX.

Avec quelles motorisations de garage Nice est-il compatible ?

Avec les motorisations Nice dont la centrale possède une borne BlueBUS : Spin SN6041, Spy, Shel et Soon, ainsi que les cartes de portail RBA3R10 (Robus), MCA1R10 (MC824H), HKA2R10 (Hyke) et POA3R10 (Pop, Hopp).

La règle est simple : chez Nice, un B en fin de référence signale le BlueBUS. Si vos photocellules sont des EPMB ou des EPLB, votre centrale accepte l'EDSIB.

Sur une centrale sans BlueBUS, comme les anciennes Spin SN6021 ou les cartes MC424L, le clavier resterait invisible. L'EDSI avec décodeur MORX est alors la bonne référence, avec le même boîtier encastré.

Pourquoi le clavier ne répond pas après l'installation ?

Parce que la reconnaissance des dispositifs n'a pas été lancée sur la carte. Sans elle, la centrale ignore qu'un nouveau dispositif est branché sur le bus et le clavier reste muet, même correctement câblé.

La notice Nice l'impose après tout raccordement d'un dispositif BlueBUS : la procédure se déclenche depuis la carte, généralement par un appui simultané sur OPEN et CLOSE pendant trois secondes, jusqu'au clignotement des LED.

Une fois la reconnaissance faite, la programmation des codes s'effectue depuis la centrale, selon la procédure de votre modèle. Le clavier lui-même ne stocke aucune procédure, tout se passe côté carte.

Combien de codes, et comment en supprimer un ?

Jusqu'à 255 codes de 1 à 9 chiffres, grâce à la mémoire BM1000 intégrée au clavier. Chaque utilisateur peut disposer de son propre code, affecté à l'ouverture totale ou à une seconde commande de la centrale.

La suppression d'un code se fait depuis la centrale, sans reprogrammer les autres. C'est ce qui permet de retirer proprement l'accès d'un ancien locataire ou d'un artisan une fois les travaux terminés.

En cas de code oublié, l'accès à la centrale est nécessaire pour supprimer l'ancien et en créer un nouveau. Il n'existe aucun code maître universel, ce qui interdit toute ouverture par contournement du clavier.

L'EDSIB s'encastre-t-il et résiste-t-il dehors ?

Oui, c'est sa vocation : une pose affleurante dans la maçonnerie ou le pilier, avec un dépassement de 13 mm seulement. Le boîtier de 70 x 70 x 78 mm est en aluminium antivandale, IP54, avec 12 touches rétroéclairées.

Il fonctionne de -20 °C à +55 °C et supporte une exposition extérieure courante. Comme pour tout clavier, un emplacement abrité des pluies battantes prolonge sa durée de vie.

Prévoyez la réservation et le passage des deux fils du bus avant la pose. En rénovation, c'est le point le plus contraignant ; si le pilier ne peut pas être ouvert, l'EDS en saillie avec MORX reste possible.

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Notre équipe est disponible du lundi au vendredi de 9h à 18h.

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