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  • Kit motorisation porte de garage Sommer Duo Vision 500N S3 avec rail

Kit motorisation porte de garage Sommer Duo Vision 500N S3 avec rail

324,90€
TTC
soit 270,75€ HTEn stock
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  1. Expédié mardi 3 novembre
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Le kit motorisation Sommer Duo Vision 500N S3 réunit la tête moteur, le rail à chaîne 1890V000 de 2600 mm et deux télécommandes Pearl : tout le nécessaire pour automatiser une porte sectionnelle jusqu'à 3,5 m de large et 2,35 m de haut.

  • Rail 2600 mm inclus : course adaptée aux portes jusqu'à 2,35 m de haut.
  • Boîtier de commande déporté : branché sur une prise murale existante.
  • 2 télécommandes Pearl 4 boutons : jusqu'à 112 émetteurs mémorisables.
  • Garantie Sommer 5 ans sur la motorisation, 2 ans sur les télécommandes.

Réservé aux portes sectionnelles et débordantes. Le 500N ne motorise ni les portes basculantes non débordantes, ni les portes à deux battants : choisissez alors le kit 650N.

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Ampoule Sommer S12605-00001 32V 18W BA15s porte de garage

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11,90€
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Caractéristiques techniques

Le kit motorisation Sommer Duo Vision 500N S3 est l'entrée de gamme Duo Vision : 500 N de traction et de poussée, une vitesse de 150 mm/s et une détection d'obstacle qui arrête la porte à l'ouverture et l'inverse à la fermeture.

Il motorise les portes sectionnelles et basculantes débordantes jusqu'à 3,5 m de large, ainsi que les sectionnelles latérales jusqu'à 2,35 m. Avec le rail 1890V000 de 2600 mm fourni, la hauteur maximale est de 2,35 m en sectionnelle et de 2,6 m en débordante.

Le boîtier de commande se pose au mur près d'une prise existante et regroupe éclairage, bouton intérieur et récepteur 868,8 MHz Somloq Rollingcode à 112 mémoires. Deux télécommandes Pearl 4 boutons sont incluses.

Radio

Fréquence868,8 MHz Somloq Rollingcode
ProtocoleSomloq Rollingcode

Porte et rail

Type de porteSectionnelle, Basculante débordante, Sectionnelle latérale
Force de traction500 N
Largeur maxi3500 mm en sectionnelle et débordante
VitesseJusqu'à 150 mm/s
Rails compatibles1890V000 inclus, 1891V000, 1892V000

Boîtier

DimensionsRail 3240 mm hors-tout, course 2600 mm
Poids16 kg avec rail 2600 mm
Indice de protectionIP20, usage intérieur
Température-20 à +50 °C

Identification

Référence fabricantS15000-00016 + 1890V000
Marque · gammeSommer · Duo Vision
RemplaceDuo Vision 500 ancienne génération (3000V000), kit Duo 500 SL
Livré avecTête moteur, boîtier de commande, rail à chaîne 1890V000 2600 mm, 2 télécommandes Pearl 4018, visserie, notice
ProgrammationApprentissage automatique des efforts en 2 cycles, télécommandes par la touche Radio du boîtier
Garantie5 ans constructeur sur la motorisation, 2 ans sur les télécommandes

Fonctionne avec

Portes sectionnelles jusqu'à 3,5 m de large et 2,35 m de hautPortes basculantes débordantes jusqu'à 3,5 m de large et 2,6 m de hautTélécommandes Sommer 868 MHz : Pearl, Pearl Twin, 4020, Slider VibeClavier à code Telecody+, photocellule 24 V

Ne fonctionne pas avec

Portes basculantes non débordantesPortes à deux battantsTélécommandes Sommer 40,685 et 434 MHz

Télécommandes Sommer 868 MHz : Pearl, Pearl Twin, 4020, Slider Vibe, 4011. 112 mémoires. Rail 2600 mm inclus.

Porte basculante non débordante ou à deux battants : passez au kit 650N, le 500N ne les prend pas en charge.

Questions fréquentes

Que contient le kit Duo Vision 500N S3 ?

Le carton réunit la tête moteur avec son chariot, le rail à chaîne 1890V000 de 2600 mm en deux parties et le boîtier de commande déporté. Deux télécommandes Pearl 4 boutons complètent le kit, avec la visserie et la notice.

Le boîtier intègre l'éclairage de courtoisie, un bouton intérieur et le récepteur radio. Il se relie au rail par un câble de commande de 5 m, ce qui permet de le poser au mur juste à côté d'une prise déjà en place.

Pour une porte sectionnelle à double rail de roulement, la ferrure de porte fournie dans le kit suffit. Une sectionnelle à rail de roulement simple demande en plus la ferrure à boomerang Sommer, vendue séparément.

Le 500N convient-il à ma porte de garage ?

Le Duo Vision 500N S3 motorise les portes sectionnelles et basculantes débordantes jusqu'à 3,5 m de large. Avec le rail de 2600 mm fourni, la hauteur maximale est de 2,35 m en sectionnelle et de 2,6 m en débordante.

Il accepte aussi les portes sectionnelles latérales jusqu'à 2,35 m de large et 2,3 m de haut. En revanche, Sommer ne le prévoit ni pour les portes basculantes non débordantes, ni pour les portes à deux battants.

La porte doit être bien équilibrée : levée à mi-hauteur à la main, elle doit rester immobile. Si elle remonte ou retombe, faites régler ses ressorts avant la pose, le moteur ne compense pas un défaut d'équilibrage.

Faut-il une prise électrique au plafond ?

Non, c'est justement l'atout principal du Duo Vision. Le boîtier de commande se fixe au mur, à 1,6 m du sol au minimum, et se branche sur une prise murale standard placée à une cinquantaine de centimètres.

Le rail est alimenté en basse tension par le câble de commande de 5 m fourni avec le kit. Ce câble peut être raccourci mais jamais prolongé, choisissez donc l'emplacement du boîtier à portée de l'arrière du rail.

L'éclairage et le bouton intérieur se retrouvent ainsi près de la porte de service, là où vous en avez besoin. Si la prise n'existe pas encore, faites-la poser par un électricien sur un circuit protégé en 16 A.

Combien de télécommandes puis-je ajouter ?

Le récepteur intégré au boîtier de commande mémorise jusqu'à 112 émetteurs en 868,8 MHz Somloq Rollingcode. Les deux Pearl du kit en occupent deux, il reste donc largement de la place pour toute la famille.

Les télécommandes Sommer Pearl Twin, Slider Vibe, 4020 Classic ou le clavier Telecody+ s'ajoutent par simple apprentissage. Les modèles en 40,685 MHz et en 434,42 MHz ne sont pas compatibles avec ce récepteur.

En cas de perte d'une télécommande, effacez la mémoire en maintenant la touche Radio du boîtier pendant 25 secondes. Reprogrammez ensuite les émetteurs restants, l'opération prend quelques secondes par télécommande.

Le moteur s'arrête-t-il en cas d'obstacle ?

Oui, la commande compare à chaque manœuvre l'effort réel aux valeurs enregistrées lors de l'apprentissage. Si l'effort augmente, le moteur s'arrête pendant l'ouverture et inverse sa course pendant la fermeture.

Après la pose, Sommer impose un essai avec un obstacle de 50 mm de haut posé au sol : la porte doit remonter au contact. Ce contrôle est à refaire au moins tous les six mois, comme l'essai du déverrouillage d'urgence.

Une entrée de sécurité permet aussi de raccorder une photocellule 24 V. Selon le réglage choisi, la porte s'arrête ou remonte dès qu'une personne ou un véhicule coupe le faisceau pendant la fermeture.

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