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  • Moteur porte de garage SOMMER Duo Vision 800N S3 S15002-00016

Moteur porte de garage Sommer Duo Vision 800N S3 S15002-00016

297,43€ 459€
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Le moteur Sommer Duo Vision 800N S3 S15002-00016 est la tête moteur la plus puissante de la gamme Duo Vision, avec 800 N de traction pour les portes sectionnelles jusqu'à 13 m2, 160 kg et 5 m de large. Livré avec 2 émetteurs Pearl 4018.

  • Récepteur 868,8 MHz Somloq intégré : jusqu'à 112 émetteurs mémorisables.
  • Boîtier de commande déporté : éclairage et bouton intérieur intégrés.
  • Détection d'obstacle : la course s'arrête ou s'inverse au contact.
  • Garantie constructeur 5 ans : à compter de la date d'achat sur votre facture.

Tête moteur livrée sans rail. Rail à chaîne à commander séparément : 1890V000, 1891V000 ou 1892V000 selon la hauteur de porte. Alimentation 230 V, usage intérieur (IP20).

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Caractéristiques techniques

Le moteur Sommer Duo Vision 800N S3 est la tête la plus puissante de la gamme : 800 N de traction pour une porte sectionnelle jusqu'à 13 m², 160 kg et 5 m de large. Boîtier de commande déporté avec éclairage et bouton intérieur, détection d'obstacle avec arrêt ou inversion au contact.

Récepteur 868,8 MHz Somloq Rollingcode intégré, 112 émetteurs mémorisables, livré avec deux télécommandes Pearl 4018. Alimentation 230 V, usage intérieur IP20, garantie constructeur 5 ans.

Tête moteur vendue sans rail. Rail à chaîne 1890V000, 1891V000 ou 1892V000 selon la hauteur de porte, à commander séparément.

Radio

Fréquence868,8 MHz Somloq Rollingcode
ProtocoleSomloq Rollingcode

Porte et rail

Type de porteSectionnelle, Basculante
Force de traction800 N
Surface maxi13.0 m²
Poids de porte maxi160 kg
Rails compatibles1890V000, 1891V000, 1892V000

Boîtier

Indice de protectionIP20, usage intérieur

Identification

Référence fabricantS15002-00016
Marque · gammeSommer · Duo Vision
Livré avecTête moteur, boîtier de commande, 2 télécommandes Pearl 4018, notice ; rail non inclus
Garantie5 ans constructeur

Fonctionne avec

Rails Sommer 1890V000, 1891V000, 1892V000Télécommandes Sommer 868 MHz : Pearl, Pearl Twin, 4020, Slider VibeClavier Telecody+, récepteurs SOMcomPortes sectionnelles jusqu'à 13 m² et 160 kg

Ne fonctionne pas avec

Télécommandes Sommer 40,685 et 434 MHzPortes de plus de 13 m² ou 160 kg

Télécommandes SOMMER 868,8 MHz : 4020, Pearl Twin, Slider Vibe, 4011. 112 mémoires. Rail non fourni.

Pour une porte courante de moins de 11 m², le 650N suffit et va plus vite ; le 800N se justifie sur les portes larges ou lourdes.

Questions fréquentes

Quels rails de roulement pour le Duo Vision 800N S3 ?

La fiche SOMMER du 800 S3 indique la même compatibilité rails que les autres Duo Vision : 1890V000, 1891V000 et 1892V000. Le rail se commande séparément, cette fiche concerne la tête moteur avec son boîtier et ses deux émetteurs.

Le choix se fait selon la hauteur de porte, la course allant de 2600 à 3400 mm selon la référence. Sur une porte large et lourde, ne réduisez jamais la course pour économiser : le moteur doit pouvoir ouvrir en butée haute sans forcer.

Les trois rails sont livrés en plusieurs parties à assembler, avec les pattes de suspension et la visserie. Prévoyez un support de fixation solide au plafond : une porte de 150 kg sollicite fortement le rail à chaque manœuvre.

Quelle taille de porte le 800N accepte-t-il ?

Le 800N est le plus puissant des Duo Vision S3, avec 800 N de force pour des portes larges et lourdes : double garage, sectionnelle isolée de grande largeur, ou basculante débordante lourde en bon état mécanique.

À titre indicatif, il convient à une porte jusqu'à environ 13 m² et 160 kg, pour une largeur de 5 à 5,5 m selon la configuration. SOMMER ne fixe pas de valeur unique : les abaques de la notice Duo Vision S3 restent la référence pour valider votre porte.

Au-delà de ces valeurs, passez sur un kit SOMMER base+ S9080 ou S9110, conçus pour les portes jusqu'à 6 et 8 m de large. Si vous hésitez, envoyez-nous les dimensions et le poids de votre porte, nous vous confirmons le bon modèle.

Quel protocole radio pour le 800N S3 ?

Le récepteur intégré fonctionne en 868,8 MHz Somloq Rollingcode avec 112 emplacements de mémoire. Le code tournant change à chaque appui, ce qui rend inutile toute tentative de copie de la trame radio par un tiers.

Les télécommandes SOMMER 868,8 MHz de la gamme sont compatibles, dont la 4020 Classic, la Pearl, la Pearl Twin et la Slider Vibe. Les modèles 40,685 MHz et 434,42 MHz ne fonctionnent pas : vérifiez la fréquence au dos de vos anciennes télécommandes.

Une pré-programmation des émetteurs livrés est réalisée en usine pour une mise en service rapide. L'ajout d'un émetteur supplémentaire se fait ensuite par le bouton de programmation du boîtier, en quelques secondes et sans outil.

Que trouve-t-on dans le carton du 800N ?

Le carton comprend le moteur 800N, le boîtier de commande déporté avec éclairage et bouton intérieur, deux émetteurs Pearl à quatre canaux, le bras de liaison, la visserie et la notice de montage multilingue.

Le rail n'est pas fourni : vous ajoutez le 1890, 1891 ou 1892V000 selon la hauteur de votre porte. Pensez à le commander en même temps que le moteur pour recevoir l'ensemble en une seule livraison.

Le boîtier de commande se fixe au mur ou au plafond près d'une prise 230 V, sans tirer de câble jusqu'au rail : le moteur se déplace le long du rail et n'a pas besoin d'alimentation au plafond.

800N ou 650N : lequel choisir ?

Le 800N s'impose pour les portes larges, lourdes ou fortement contrebalancées ; le 650N suffit pour une porte moyenne de garage simple. La force supplémentaire n'apporte rien sur une petite porte, mais devient indispensable dès qu'elle est isolée ou de grande largeur.

Les deux partagent les rails, le récepteur 868,8 MHz Somloq et le boîtier déporté, seule la force change. Vous gardez donc les mêmes télécommandes, les mêmes accessoires et la même procédure de montage quel que soit le modèle retenu.

En cas de doute sur une grande porte, privilégiez le 800N pour garder une marge de sécurité mécanique. Un moteur qui travaille en permanence à sa limite s'use plus vite et déclenche plus souvent la détection d'obstacle.

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