Panier (0)
Votre panier est vide
La paire de photocellules Nice EPLIOB se monte encastrée dans le jambage du garage : 9 mm de saillie seulement, optique orientable sur 30° pour compenser des jambages non parallèles, et raccordement BlueBUS 2 fils sans polarité sur les motorisations Nice Spin, Spy, Shel et Soon. Portée 15 m, IP44.
Réservées aux centrales Nice à borne BlueBUS : Spin, Spy, Shel, Soon. Sur une carte à entrée photocellule classique ou une autre marque, prenez l'EPLIO à sortie relais, même boîtier encastrable.
| Liaison | BlueBUS 2 fils sans polarité |
| Portée | Jusqu'à 15 m |
| Dimensions | Montage encastré, saillie de 9 mm |
| Indice de protection | IP44 |
| Température | -20 °C à +50 °C |
| Référence fabricant | EPLIOB |
| Marque · gamme | Nice · Era Large encastrable BlueBUS |
| Livré avec | Émetteur, récepteur, boîtiers d'encastrement, visserie, notice |
| Programmation | Raccordement 2 fils sur les bornes BlueBUS, orientation de l'optique, puis reconnaissance des dispositifs |
| Garantie | 2 ans |
Fonctionne avec
Ne fonctionne pas avec
Centrales Nice à borne BlueBUS : Spin, Spy, Shel, Soon, cartes BlueBUS. Montage encastré dans une réservation standard. Non compatible entrée classique : voir EPLIO.
Quand une réservation existe déjà dans les jambages, en construction neuve ou en remplacement d'anciennes cellules encastrées, ou quand vous voulez une façade sans boîtier apparent. Avec 9 mm de saillie, l'EPLIOB disparaît presque.
C'est aussi la mieux protégée : un pare-chocs, un chariot ou une poubelle ne peuvent pas l'arracher, ce qui arrive aux cellules en applique dans un garage étroit.
En rénovation sans réservation, l'encastrement impose une saignée dans le jambage : l'EPMB en applique est alors bien plus simple.
Encastrez les boîtiers dans les réservations des deux jambages, face à face, à 40 ou 50 cm du sol. Raccordez chaque cellule en deux fils sans polarité sur les bornes BlueBUS de la centrale.
Orientez ensuite l'optique sur 30° pour aligner le faisceau : une LED sur le récepteur confirme l'alignement. Refermez les façades.
Lancez enfin la reconnaissance des dispositifs sur la carte selon la notice du moteur. Sans cette étape, la centrale ne voit pas les nouvelles cellules.
Sur toutes les motorisations Nice dont la centrale possède une borne BlueBUS : Spin, Spy, Shel et Soon pour le garage, et toutes les cartes Nice BlueBUS de portail.
Sur une centrale sans BlueBUS ou une autre marque, prenez l'EPLIO : même boîtier encastrable, même optique orientable, sortie relais universelle.
Elles ne fonctionnent pas sur les motorisations Mhouse et Nice Home, qui utilisent l'ECSBus.
Parce que le moteur ne voit pas ce qui se trouve sous la porte. Les cellules détectent une voiture, un enfant, un vélo ou un animal dans le passage pendant la fermeture, et commandent l'arrêt puis la réouverture.
Elles sont obligatoires dès que la porte se referme automatiquement après temporisation, ou qu'elle est pilotée à distance sans visibilité.
La détection d'effort du moteur ne remplace pas les cellules : elle n'agit qu'au contact, les cellules avant.
Dans la plupart des cas, oui : les boîtiers d'encastrement suivent les dimensions standard du marché et se logent dans les réservations existantes sans adaptateur.
Mesurez tout de même la réservation avant de commander, et vérifiez que votre centrale est bien en BlueBUS ; sinon, l'EPLIO à sortie relais utilise exactement le même boîtier.
L'optique orientable rattrape un léger décalage entre les deux réservations, fréquent sur les anciennes installations.
Notre équipe est disponible du lundi au vendredi de 9h à 18h.